免费领取《V策半月刊》、
特色指标、顶底计算器 V策财经 — 中国专业的期货交易服务平台玻璃涨价主要影响的是下游的深加工企业。
进入2020年12月以来,原材料的涨价为火热的家具制造业带来一丝阴霾。
根据中国玻璃指数,截止到2021年1月4日,近3个月指数上涨高达15.20%。而如果从2020年4月底以来,计算到2021年年初,中国玻璃指数已经上涨超过50%。
“玻璃价格之所以出现2020年这一轮大涨,核心原因主要是供需矛盾,受限于产能政策,玻璃供给一直无法大幅扩张,近几年一直处于区间波动的状态,2020年下半年的光伏热潮,造成部分浮法玻璃产能转向光伏玻璃产能,使得供给紧张的状态加剧。”中信建投期货工业品分析师江露接受21世纪经济报道记者采访时表示。
21世纪经济报道记者采访后了解到,不少家具企业,尤其是门窗行业已经受到影响。一家位于江苏的门窗工厂老板程成(化名)告诉21世纪经济报道记者,近一年玻璃价格一直在升高,他们目前又没办法马上对客户涨价。“玻璃一平方米涨价40元,一个月假如我们的产量在1000平方米,相当于多出了40多万成本,这使我们少赚了不少。”
不仅仅是玻璃在涨价。一位上海的进口板材商林琳(化名)告诉21记者,她所在的企业2020年的销量超过了2019年,目前代理的进口板材于2021年正式涨价。
原材料涨价冲击家具业
2020年,玻璃的价格经历过两轮大涨。首先,从4月底到8月底,短短4个月,中国玻璃指数的涨幅超过30%;其次,12月初到2021年1月初,短短1个月的时间涨价幅度超过12%。
江露表示,玻璃涨价的核心原因主要是供需矛盾。从需求上看,玻璃的下游主要是房地产与汽车行业,房地产占到下游需求的70%左右,汽车占到下游需求的15%左右。
2020年,随着房地产“三道红线”政策的实施,房地产企业开始加速回笼资金,后端迎来竣工大周期,玻璃是竣工周期里主要的需求品,同时,2020年汽车行业回暖,从5月份开始汽车产量一直保持着同比10%以上的高增长。需求强劲,供给受限,供需的巨大缺口造成本轮玻璃价格的大涨。
但是,从成本上来看,房地产和汽车受到玻璃涨价的影响并不大。
“从房地产来讲,其主要成本来自于前期土地购置成本与后期的建筑施工成本,玻璃只在其后期建筑施工成本占较小的比例;从汽车行业来看,其成本主要是汽车的制造成本和税费,大约各占40%左右,其制造过程中原材料消耗也主要是钢材和橡胶等,所以玻璃的消耗占比也较小。”江露指出。
但是,他表示,玻璃涨价主要影响的是下游的深加工企业,其议价能力较弱,玻璃涨价会明显侵蚀其利润空间。
家具行业,尤其是小型家具行业就是如此。
程成指出,他们是小型的门窗工厂,一般一年1万多平方米的产能,随着玻璃快速涨价,利润越来越低,成本已经占接近80%。“我们的玻璃都是直接从钢化厂拿的,但玻璃大涨之后,我们在1月5日就停止接单了。”
事实上,不仅仅是玻璃在涨价。林琳表示,他们主要代理一家知名的家具板材进口,2020年初订单停滞了一个多月,客户也都比较保守,但是一整年下来,对于进口材料的需求增长还是非常可观的,整个2020年我们的销量超过了2019年。
“我们目前代理的进口板材是2021年正式涨价的。但其实疫情之后,各项成本都已经增长了。”据她分析,进口材料价格上涨的主要原因体现在:首先是原材料的价格增长,包括木材原料、化工原料(胶水)等材料成本都在增加;其次是运费的增加,疫情造成的国际贸易量严重不均衡,无论船运、铁路运输、空运都是一舱难求。
“尤其是集装箱涨价对我们当然有影响,对于进出口肯定都有影响。我们认为应该尽量稳定,所以在能够消化的范围内尽可能自己消化。我们是希望疫情影响能够尽快降低,国际贸易量可以保持稳定。”林琳表示。
涨价会持续吗?
“2020年12月玻璃一天一个价,我们希望2021年玻璃出现跌价,或者只涨一点点。”程成说。
短期来看,玻璃的价格确实出现了回调。2020年底到2021年1月18日,中国玻璃指数大约回调了3.6%左右。
江露指出,当前玻璃现货各消费主流地已出现价格分化,除了华南地区,其他主流消费地玻璃现货价格都出现了不同程度的下调。
“每年年初至春节都是玻璃需求逐渐走弱的季节,年末赶工需求逐渐接近尾声,预计今年春节期间玻璃也会持续累库,当前全国玻璃样本企业总库存周度环比上涨31.07%,已出现累库迹象。”他说。
此外,21世纪经济报道记者注意到,一些玻璃深加工企业甚至从2020年12月中下旬开始开会商讨并发布了自律协调联合声明,表示将自1月中旬起放假45天。比如,12月23日,山东省部分玻璃深加工企业在济南召开了行业自律、自救协调会发表了联合声明,决定自1月15日起放假45天。对加工企业来说,一旦集体放假,将减少对上游玻璃的采购及需求,或将有助于引导玻璃价格稳定。
但江露指出,年末下游赶工需求逐步减弱,当前阶段是玻璃行业传统淡季,玻璃价格的回落,更多是受到下游房地产与汽车行业季节性需求减弱的影响,与深加工企业放假的关联性不大。后期,随着房产竣工周期来临与汽车产销回升,玻璃的需求也会转好,价格可能会较现阶段有所上涨。
“2021年成本端预计难有较大变化,利润在供应变化不大的背景下将保持中高水平。综合来看,2021年玻璃有望延续高位震荡的走势。”江露表示。
这意味着,程成希望降低成本的愿望,或许很难达成。不过,他也做好了重新开工之后,对客户涨价的准备。“怎么涨具体要看玻璃单价和铝锭,但涨价是肯定的。”
林琳则认为,现在进口材料的涨价完全在可接受范围之内,材料的涨价幅度体现到全屋定制的出厂价或者最终售价上的影响不会非常大。
以上内容部分来源于网络,如有侵权请联系删除。
扫描二维码 免费领特色指标
您可能感兴趣的文章