橡胶期货行情分析 底部支撑强劲

能源化工类多数品种都受到原油涨价的影响价格上涨，可橡胶依旧处于震荡状态，年后的价格上涨仿佛昙花一现。

从下游需求来看，轮胎淡季从五月份开始，六七八三个月分最淡，九月开始转好，三四五和十月是轮胎需求的旺季，但夏天和十月后是轮胎需求淡季。

现在正处于轮胎淡季，下游轮胎产业开工率较低，而且厂家库存较高，销售不畅，后期开工率较难恢复。

轮胎需要求蛀牙是新车配套市场和旧车更换需求，整车配套目前情况良好，但旧车替换市场走势不好。

芯片短缺导致汽车产销比降低，轮胎作为配件的需求也减少了，轮胎原材料橡胶的需求自然降低。

目前轮胎市场中，旧车替换轮胎占轮胎销售总额的百分之三十五，而且2021年4月轮胎出口量大幅下滑，受疫情、运输等情况影响，轮胎企业不仅销售难，运输成本也增加了。

从橡胶供应方面来看，国内各产区陆续开始割橡胶，供应逐步恢复，只是市场方面对新橡胶的价格仍持悲观状态。

今年海南产区开割较为顺利，但云南橡胶产区割胶情况不容乐观，四月份云南主产区橡胶树白粉病发病率超过百分之七十，部分地区达到百分之九十，橡胶产量受到较大制约。

国内橡胶产量不理想的同时，海外割胶的不利因素更多，因此橡胶进口难有起色，想要增大进口量并降低成本已是奢望。

泰国产区的橡胶产量也不乐观，一季度产量已处于近年较低水平，四五月份的产量大约在三千吨左右，新胶产量依旧比疫情前低，而且现在泰国已经进入橡胶淡季了。

下半年橡胶需求依然强劲，但供应方面后劲不足。

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