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特色指标、顶底计算器 V策财经 — 中国专业的期货交易服务平台最近,由于受台风影响长江航道封航,华东港口的乙二醇库存持续较低,随着台风的逐渐减弱,港口库存恐再次进入累积状态,乙二醇的支撑将减弱。
7月份,国内煤制乙二醇装置的检修大幅增加,包括新疆天业、内蒙古荣信、陕西渭河等多台装置的停产检修,国内煤制乙二醇开工也从本月初的40%左右降至30%左右。
自5月底起,华东港乙二醇库存已进入持续累库状态,但进入7月之后,港口库存下降,再次降至60万吨以下。受台风天气影响,7月下旬长江航道关闭,乙二醇进港船货受阻,也导致华东港口乙二醇库存偏低。
受产能扩张、需求低于市场预期等多重因素影响,国内乙二醇账面加工利润大幅下降,煤制乙二醇长期处于深度亏损状态。
随着7月份价格的持续上涨,各路工艺加工乙二醇的利润得到一定程度修复,石脑油制乙二醇账面加工利润为正,外采乙烯制乙二醇账面加工利润也反弹至盈亏平衡线邻近。
然而,煤制乙二醇账面利润仍处于亏损状态,这也导致了原材料成本的波动,这将对乙二醇价格产生关键影响。
短期之内,乙二醇的供需变化不大,受装置检修影响,乙二醇综合开工率持续偏低,乙二醇供应端压力受限。
从整体来看,国内乙二醇新产能的投放压力仍然很大。此外,早期检修装置重启导致的供应增加,以及进口供应的改善预计将强大。
后期国内乙二醇供应端压力仍然较大,由于各工序乙二醇账面加工利润仍较低,煤制乙二醇继续处于亏损状态,原料成本的波动对乙二醇价格影响较大。在国际油价和国内煤价尚未深度下跌的情况之下,乙二醇成本端存在一定支撑。
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